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Actualités du fioul
Vous utilisez depuis peu du GNR et aimeriez en savoir plus ? Vous êtes au bon endroit. Dans cette rubrique nous avons condensé tout ce qu’il y a à savoir ainsi que les questions qui nous sont le plus souvent posées à propos du Gazole Non Routier. De cette manière vous n’êtes pas obligé de consulter de nombreuses pages et avez la possibilité d’aller droit à l’essentiel.
Il est vrai que d’aspect extérieur, les deux carburants se ressemblent trait pour trait. Cependant, il existe 3 grandes différences entre le GNR et le fioul domestique.
Pour finir, vous vous posez peut-être la question de la consommation ou de la puissance ? Et bien sachez que leurs performances sont quasi exactement identiques.
Techniquement, il s’agit du même carburant. Le GNR est simplement taxé moins fortement, d’où son prix plus bas que le diesel et le fait qu’il soit interdit d’en utiliser dans les automobiles. Le GNR contient de plus un colorant rouge et un traceur dans le but de le reconnaitre en cas de contrôle.
Pour résumer, il existe 4 différentes sortes de GNR. D’un côté le GNR standard, de l’autre le GNR supérieur comme c’est le cas pour le fioul domestique. En plus de ces deux-là, on trouve le GNR été disponible à la vente entre le 1er Avril et le 31 Octobre, ainsi que le GNR hiver le reste de l’année c’est-à-dire entre le 1er Novembre et le 31 Mars.
La différence entre le GNR ordinaire et le supérieur est la même que pour le fioul. La version supérieure est de meilleure qualité car elle intègre une batterie d’additifs contre le froid, les bactéries, pour de meilleures performances, une plus longue durée de conservation etc. Entre le GNR été et hiver, il s’agit simplement d’une différence de tolérance au froid.
Oui, vous pouvez indifféremment mélanger du GNR ordinaire, supérieur, été et hiver. Sachez simplement qu’en faisant ça, vous diluez leurs effets. Si vous mélangez du GNR été et hiver, la résistance au froid du mélange se situera entre les deux, en proportion des quantités mélangées. Idem avec le GNR ordinaire et supérieur, si vous faites un mix des deux, les additifs présents dans le GNR de qualité supérieure seront dilués donc moins efficaces.
Cela dépend principalement de sa qualité. Un GNR standard pourra se conserver durant environ 6 mois. Du fait de la présence d’additifs ralentissant la prolifération des bactéries, le GNR de qualité supérieure peut aller jusqu’à 9 mois. Plus d’infos sur cette page.
Si votre cuve est neuve, non ce n’est pas nécessaire. Vous aurez simplement à vérifier son état interne et externe à la recherche d’éventuels défauts de conception, fuites d’étanchéité ou d’impacts majeurs. Au contraire, si cette cuve contenait précédemment du fioul domestique, il est tout de même conseillé de faire un bon nettoyage avant de la remplir de GNR. Pour rappel, un nettoyage de la cuve doit être fait tous les 5 à 10 ans.
Le Gazole Non Routier remplace le fioul domestique depuis 2011 pour les machines et engins agricoles et forestiers, de chantiers et travaux publics ainsi que d’usines. Plus précisément, il s’agit des engins mobiles non routiers comme les tracteurs, les engins de construction, d’entretien des routes, les machines agricoles et même les bateaux de plaisance fluviaux.
Non, il est formellement interdit d’utiliser du GNR pour circuler avec votre voiture. En cas de contrôle routier, vous seriez soumis à une forte amende ainsi qu’à un retrait de votre véhicule.
Pas vraiment, il existe des chaudières qui tolèrent l’utilisation de GNR pour le chauffage mais elles ne sont pas en majorité et il est quand même susceptible de les abîmer. De plus, son prix est bien supérieur à celui du fioul domestique donc il y a peu d’intérêt à essayer de le faire.
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