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Actualités du fioul
Publié le 22/09/2021 14h27
Nous sommes Mercredi et c’est le jour de la semaine où nous faisons notre désormais traditionnel point hebdomadaire sur l’évolution du prix du baril de pétrole (particulièrement le Brent) et par extension le prix du fioul. Le cours du brut est monté dans les montagnes russes cette semaine. Il a été tiré vers le haut par une forte baisse des stocks américains ainsi que par les dégâts persistants de l’ouragan Ida. De l’autre côté, il s’est vu aspiré vers le bas par un possible ralentissement de la demande chinoise suite aux problèmes que rencontre un mastodonte de l’immobilier au bord de la faillite et un refroidissement de son économie.
Aujourd’hui, 22 Septembre 2021, le baril de Brent s’échangeait pour environ 75.18 dollars vers 09h40, en stabilité depuis l’ouverture lundi matin où il était à 75.06 dollars. Il a cependant perdu près de 2 dollars lundi avant de se rattraper dans la journée puis a connu un scénario similaire le jour suivant. De son côté, le prix du fioul domestique a fortement progressé, passant de 867€ à 885€ les 1000L.
Près d’un mois après le passage de l’ouragan Ida dans le sud des Etats-Unis, la production de pétrole peine toujours à s’en remettre totalement. Shell vient d’annoncer dans un communiqué des échéances pour le dernier trimestre 2021 et le premier de 2022 en ce qui concerne la reprise de certaines de ses installations.
Le groupe anglo-néerlandais indiquait par ailleurs qu’environ 60% de sa production dans le golfe du Mexique était de nouveau en service. De son côté, le Bureau de régulation de l’environnement et de la sécurité a précisé lundi que les plateformes de la région tournaient à près de 82% de leur capacité.
Au même moment, la situation chinoise avait tendance à lester les cours. D’une part, son économie est actuellement sur une pente descendante. D’autre part, un gros dossier fait parler de lui : la situation financière du géant de l’immobilier Evergrande. Celui-ci a accumulé une dette de plus de 300 milliards de dollars et risque de ne pas savoir payer la prochaine partie des intérêts dus cette semaine. S’il venait à faire faillite, les répercussions pourraient être importantes sur le 1er importateur mondial de brut.
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